作家 | 周智宇亚洲色图

裁剪 | 张晓玲

当特斯拉还在为 4680 电板的量产良率头焦额烂时，良马集团在慕尼黑电板制造智力中心亮出了两枚"银色枪弹"： 4695、46120 两个型号的大圆柱电板。

近日，良马发布全新一代电驱技艺 ， 大圆柱电板技艺和复旧超等快充的全新 800V 高压平台是该技艺的代表。这场看似技艺阶梯的对决，实则是人人新能源产业链权利重构的缩影——传统巨头用"生态协同"挣扎新势力的"颠覆叙事"，供应链韧性升级与区域产能博弈成为新战场。

包括宁德期间、亿纬锂能和出路能源在内的三家电板厂商，为良马电板技艺落地和量产提供了有劲复旧。

当今的能源阛阓里，电芯封装主要有方形、软包和大圆柱三种，其中方形电板是当今阛阓的完全主力，占客岁人人能源电板装机量大要 60%。

2020 年，特斯拉高调推出 4680 大圆柱电板，声称其能量密度擢升 5 倍、资本下落 56%。然而，追求极致的干法电极工艺却成了量产"死穴"：极片涂布才能失成果一度高达 70%-80%，而传统湿法工艺的失成果仅 2%。

与之酿成昭着对比的是，良马遴荐了更稳妥的湿法工艺，并沿用 CTP（电芯凯旋成组）+ Pack to Open Body（电板车身一体化）的分步决议，将良率巩固在 98%。这种"不追求颠覆，但确保落地"的策略，让良马在量产程度上收场了弯谈超车。

良马通过"模块化念念维"镌汰风险。4695、46120 ( 即直径 46 毫米 ， 高度鉴识为 95 毫米、120 毫米 ) 两款大圆柱电板，可以通过高度无邪探讨以容纳更多活性材料；正极镍含量擢升、负极硅含量加多的化学体系优化亚洲色图，则让能量密度较上一代擢升 20%。"结构 + 材料"的双重翻新，既保留技艺假想空间，又幸免堕入工艺黑洞。

字据电板和能源相干公司 SNE Research 数据，客岁 46 系大圆柱的人人装机量为 5GWh，主若是特斯拉的 Cybertruck。

探花黑丝

特斯拉曾公布，它产出的 1 亿颗 4680 电板，分派到具体车上，却不够装载 10 万辆 Cybertruck。从中可以看到，产能是截止 4680 电板进一步实践的一个关节要素。

比拟方形电板，大圆柱电板空间诳骗率与成组成果更高，能量密度也有昭着擢升；46 系大圆柱能源电板多秉承钢壳结构，抗彭胀智力更高，单体电芯产热更低，也愈加安全；能量密度上，单体能量密度可达≥ 310Wh/kg，好像收场≥ 6C 快充，10min 内收场充电 10% 到 80%，在单体能量密度上也优于方形电板。

大圆柱电芯对电板技艺与坐褥工艺提议了更高的条件，导致当今良率和资本规矩方面，大圆柱电板还弱于方形电板。这也使适应今大圆柱电板主要应用在高端车型上。

别称能源电板公司东谈主士向华尔街见闻暗示，当今国表里头部 OEM 均已布局圆柱电板，瞻望 26-27 年批量搭载中高端车型。字据高工产研数据败露，瞻望 2030 年大圆柱装机量将超 250GWh。比拟于还是较熟谙的方形电板，圆柱电板对电板厂商的翻新、工艺和制造智力提议了更高的条件。

良马的电板计策充满"掌控感"：在德国慕尼黑配置三大智力中心——电芯技艺中心（BCCC）正经材料研发、制造中心（CMCC）考据量产工艺、回收中心（CRCC）构建轮回体系，酿成从实验室到报废的全人命周期解决。

量产任务则交给宁德期间、亿纬锂能和出路能源，前两者将鉴识在中国和欧洲成立年产能 20GWh 的工场，出路能源在好意思国南卡罗来纳州的工场，年产能达 30 GWh。

别称头部能源电板东谈主士指出，跟着大圆柱工业化量产冲破，其限制效应还将进一步体现，瞻望将在 2026 年迎来 350PPM 高节奏产线，可大幅镌汰国外投资资本。

当中国沈阳工场的机械臂开动调试大圆柱电板试产线时，距离良马慕尼黑总部 7000 多公里外的南卡罗来纳州的厂房也已完工。按照筹办，该工场坐褥的电板将供应给良马好意思国伍德拉夫工场拼装，应用到良马斯帕坦堡工场坐褥的 X 系列纯电车型上。

这将为良马的电动化计策推动，提供强劲动能。华尔街见闻了解到，客岁良马在北好意思阛阓 BEV 车型发扬可以，同比增速 12.3%，高于合座增速。X5X6X7 是良马在北好意思阛阓的中枢车型，亦然主要增长车型。

按照阛阓相干机构 Cox Automotive 预测，2025 年好意思国电气化车型的浸透率会达到 25%，纯电车型的阛阓份额会来到 10%。

尤其是跟着好意思国取消电动车补贴，原来不在补贴边界内的豪华车型 / 大型车也随之获益。就在客岁 12 月，好意思国高端车阛阓销量占比达 5.6%，高于旧例水平的 4.4%。机构预测，接下来高端纯电车型阛阓会进一步爆发。毫无疑问，搭载出路能源提供的大圆柱电板的良马车型，也将从中受益。

此外，良马集团在好意思国斯帕坦堡工场坐褥的车型，也有多款出口到中国。这种跨大陆的同步工程，揭示了良马计策的深层逻辑——不是简便复制产能，而是通过"人人研发 + 区域制造"的化学响应，构建起新能源期间的在地化上风。在地化坐褥的确实价值，在于将产业链压力转化为弹性空间。

大圆柱电板的较量远不啻于技艺参数。当良马用"湿法工艺 + 生态协同"破解量产贫瘠时，它推行上完成了一场从"居品翻新"到"产业链重构"的升维打击——技艺尺度制定权、区域产能布局、供应链韧性解决，这些要素共同组成了新期间的竞争内核。

已往的新能源战斗，将是"技艺尺度 + 区域产能"的双轴竞赛：谁能在关节阛阓配置原土化产能定约，谁能将技艺阶梯转化为行业尺度，谁就能在电动化末端中占据制高点。而良马的解围亚洲色图，碰巧预示着一个新期间的到来：单打独斗的"颠覆叙事"终将让位于生态协同的"系统战斗"。

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